የአይአይ እና የአይኦቲ ውህደት በጎማ ዲፍላሺንግ ሲስተምስ ውስጥ

By ማይክ ቼን, የፕሮዳክሽን ዳይሬክተር | 12+ ዓመታት በጎማ ማምረቻ |ሊንክድኢን

ቁልፍ ነጥቦች

• አንድ ነጠላ የXCJ-G600 በርሜል በየ20-40 ሰከንድ 15 ኪ.ግ ባች ያሽከረክራል - በ8 ሰዓት ፈረቃ ከ1,300 በላይ በመረጃ የበለጸጉ ዑደቶች ለIoT ቀረጻ ዝግጁ ናቸው።
• ክሪዮጂኒክ ዲፍላሺንግ አሃዶች እስከ −150°ሴ ባለው የሙቀት መጠን የሚሰሩ ሲሆን ከ20-70 አርፒኤም የሚደርስ የሮለር ፍጥነት አላቸው፣ እና ሁለቱንም ተለዋዋጮች መመዝገቢያ በቀጥታ የናይትሮጅን ብክነትን እና የኢንሱሌሽን መንሸራተትን ያጋልጣል።
• የተገናኙ ማሽኖች የሂደቱን መንሸራተት ቀደም ብለው ስለሚያሳዩ፣ ትንበያዊ ጥገና በተለምዶ ያልታቀዱ ማቆሚያዎችን ወደ 30 ደቂቃ በታች የጊዜ ሰሌዳ ጣልቃገብነቶች ይለውጣል (ከደንበኞቻችን ፕሮጀክቶች የተለመዱ እሴቶች)።
• የዳግም ማስተካከያ ምቶች መተካት፡ እንደ 7.5 kW XCJ-G600 ያሉ ኢንቨርተር-ድራይቭ መሳሪያዎች ብዙውን ጊዜ ከአዲስ ግዢ ይልቅ ከሴንሰሮች እና ከጠርዝ ጌትዌይ ጋር ሊገናኙ ይችላሉ።

አብዛኛዎቹ አምራቾች በማሽኑ ደረጃ ብልህ እና በፋብሪካ ደረጃ ሙሉ በሙሉ ጸጥ ያሉ የራሳቸው የሆነ የማፍረሻ መሳሪያ እንሰራለን። ተቆጣጣሪው የሮለር ፍጥነትን ያውቃል፤ ኦፕሬተሩ የባች ክብደትን ያውቃል፤ የጥራት ቡድኑ የውድቀት መጠኑን ያውቃል - ነገር ግን ማንም ሶስቱን አያገናኘውም። ያ ግንኙነት መቋረጥ በትክክል የAI እና የIoT ፕሮጀክቶች ለማስተካከል የተነደፉት ነው።

ይህ ጽሑፍ ውህደት በዲፍላሽ አውድ ውስጥ ምን ማለት እንደሆነ፣ የትኞቹ የውሂብ ነጥቦች መጀመሪያ መገናኘት እንዳለባቸው እና ለከፍተኛ ደረጃ ስማርት ፋብሪካዎች ሳይሆን ለአነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ላላቸው የጎማ ፋብሪካዎች የሚሰራ ደረጃ በደረጃ የተዘጋጀ የመንገድ ካርታ ያብራራል።

በዲፍላሺንግ አውድ ውስጥ AI እና IoT በእውነቱ ምን ማለት ናቸው?

የነገሮች ኢንተርኔት (IoT) የኢንዱስትሪ መሳሪያዎችን ከአውታረ መረብ ጋር የማገናኘት ልምምድ ሲሆን ይህም የአሠራር መረጃው ሊሰበሰብ፣ ሊከማች እና ሊገመገም ይችላል፤ አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ (AI) በዚያ መረጃ ውስጥ ቅጦችን የሚያገኝ እና ውሳኔዎችን የሚመክር ወይም የሚያስፈጽም የሶፍትዌር ንብርብር ነው።በዲፍላሽንግ ሂደት ውስጥ ሁለቱ እንደ ጥንድ ሆነው ይሰራሉ፡ አይኦቲ ጥሬውን ሲግናል ያቀርባል፣ እና አይአይ ሲግናልን ወደ ተግባር ይቀይረዋል - ሮለርን ማዘግየት፣ የተበላሸ ቀበቶን ምልክት ማድረግ ወይም የተጠረጠረ ቡድን ከመላኩ በፊት ማግለል።

የዲፍላሽንግ ማሽንን መጀመሪያ እንደ የውሂብ ምንጭ እና ሁለተኛ ዲቡሪንግ መሳሪያ አድርጎ ማሰብ ይረዳል። እያንዳንዱ ሜካኒካል ዲፍላሽንግ ዑደት እና እያንዳንዱ ክሪዮጂኒክ ሩጫ ከ−120°ሴ በታች የሆነ የፍጥነት፣ የጊዜ፣ የሙቀት እና የጭነት ዱካ ሊከታተል የሚችል የጣት አሻራ ይፈጥራል። እነዚያ የጣት አሻራዎች አንዴ ከተቀመጡ በኋላ፣ ሙሉ ለውጥ ለማግኘት በርሜሉ ላይ የሂደት መሐንዲስ የሚጠይቁ ጥያቄዎች - "የዑደት ጊዜዎች መቼ መጨመር ጀመሩ?" - የአስር ሰከንድ የዳሽቦርድ ጥያቄ ይሆናሉ።

የትኞቹን የመረጃ ነጥቦችን ዲፍላሽ ማድረግ መጀመሪያ ማገናኘት ተገቢ ነው?

የዴፍላሽን ጥራት አስቀድመው የሚወስኑትን አራት ተለዋዋጮች ይጀምሩ፡ የዑደት ጊዜ፣ የሮለር ፍጥነት፣ የሂደት ሙቀት እና የባች ጭነት።በእያንዳንዱ ማሽን ላይ ይገኛሉ፣ የሆነ ችግር ሲፈጠር ይለወጣሉ፣ እና በቀጥታ በምርት ውጤቶች ላይ ያተኩራሉ። ከታች ያለው ሰንጠረዥ እያንዳንዱን ተለዋዋጭ ከእውነተኛ የመሳሪያ እሴቶች እና ከሚከፍተው ማመቻቸት ጋር ያጣምራል።

የመሳሪያ እሴቶች የተገኙት ከየXCJ-G600 የምርት ገጽእናፈሳሽ ናይትሮጅን ክሪዮጀኒክ ዲፍላሽ ማሽን ዝርዝር መግለጫዎች.

ክሪዮጂኒክ ኢምብሪትልመንት በሙቀት እና በጊዜ መካከል የሚካሄድ ውድድር ስለሆነ፣ የተመዘገቡ የማቀዝቀዣ ኩርባዎች በክሪዮጂኒክ መስመር ላይ ካሉት እጅግ ጠቃሚ የውሂብ ስብስቦች ውስጥ አንዱ ናቸው።በ8 ደቂቃ ውስጥ ከዒላማው መበላሸት ይልቅ በ5 ደቂቃ ውስጥ የሚደርስ ሩጫ 37% የሚሆነውን ዑደቱን አድኗል - ይህ ቁጠባ በስቶፕ ሰዓት ላይ የማይታይ ነገር ግን በውሂቡ ውስጥ ግልጽ ነው።

ትንበያ ጥገና የዴፍላሺንግ ኢኮኖሚክስን እንዴት ይለውጣል?

ትንበያ ጥገና አንድ አካል ከመበላሸቱ በፊት የአገልግሎት መርሃ ግብርን ለማቀድ የአዝማሚያ መረጃን - የዑደት ጊዜ መጨመር፣ የሞተር ሞገድ መለዋወጥ፣ የሙቀት አለመረጋጋት - ይጠቀማል፣ ከሂደቱ በኋላ ሳይሆን።የኢኮኖሚው ልዩነት እጅግ በጣም ከባድ ነው፡- ያልተሳካ የድራይቭ ሞተር መካከለኛ ፈረቃ መስመሩን ያቆማል፣ የጊዜ ሰሌዳውን ያዛባል፣ እና ሙሉ በሂደት ላይ ያለ ቡድንን ሊሰብር ይችላል፣ ነገር ግን ከሁለት ሳምንት ቀደም ብሎ የተገኘ የታቀደ ልውውጥ በፈረቃዎች መካከል ይከሰታል።

በደንበኛ ፋብሪካዎች ውስጥ የዴፍላሽን መስመሮችን በመደገፍ ልምድ፣ የተገናኘ ክትትል በአንድ ማሽን ላይ በየሩብ ዓመቱ ከሶስት እስከ አምስት የሚተገበሩ የሂደት ብልሽቶችን ያሳያል - በአብዛኛው ቀስ በቀስ የዑደት ጊዜ ማራዘሚያ እና ወጥነት የሌለው ክሪዮጀኒክ ክሎዳውን - እና እያንዳንዱ በ30 ደቂቃ ውስጥ በተያዘለት ጊዜ ውስጥ ሊስተካከል ይችላል (ከደንበኞች ፕሮጀክቶቻችን የተለመዱ እሴቶች፤ ትክክለኛ አሃዞች ከተዋሃደ ድብልቅ እና ከፈረቃ ንድፍ ጋር ይለያያሉ)።እንደ XCJ-G600 ባለ ማሽን ላይ ያለው 7.5 ኪ.ወ. የኤሌክትሪክ ኃይል መቀየሪያ ሞተርን በዲጂታል መንገድ ስለሚዘግብ፣ ለዚህ ​​የክትትል ደረጃ የመግቢያ ወጪ አዲስ ሃርድዌር ሳይሆን የመግቢያ በር እና ውቅር ነው።

የተገዢነት አንግልም አለ። የተረጋገጡ ተክሎች ለISO 9001ቀጣይነት ያለው መሻሻል እንዲያሳዩ ይጠየቃሉ፤ በአንድ ባች የማሽን መለኪያዎችን የሚያሳይ የውሂብ ዱካ ኦዲተር ከሚቀበላቸው በጣም ንጹህ የማስረጃ ክፍሎች አንዱ ነው።

የማሽን እይታ ከጥራት ዑደት ጋር የሚስማማው የት ነው?

የማሽን እይታ የዳሳሽ ዳታ ብቻውን ክፍት የሚተውበትን ዑደት ይዘጋል፡ ካሜራዎች የተበላሹ ክፍሎችን ይመረምራሉ፣ እና የAI ንብርብር እያንዳንዱን ውድቅ የተደረገበትን ክፍል ወደ ትክክለኛው ዑደት፣ ፍጥነት እና የሙቀት መጠን ይከታተላል።ይህ የጥራት ቁጥጥርን ከኋላ እይታ እንቅስቃሴ ወደ መሪ ግብዓት ይለውጠዋል።

ተግባራዊ ሰንሰለቱ እንደዚህ ይመስላል፡ ክፍሎቹ ከሚፈነዳው በርሜል ይወጣሉ፣ የቀረውን ብልጭታ የሚጠቁም የእይታ ፍተሻ ያልፋሉ፣ እና ክፍሎቹን ያጸዳሉ እስከየጎማ መለያያ ማሽንጥሩ ምርትን ከቆሻሻ መጣያ የሚለይ። የእይታ ስርዓቱ የውድቀት ክላስተር ሲመዘግብ፣ AI የጊዜ ማህተሞችን ከበርሜል ውሂብ ጋር ያወዳድራል እና አስፈላጊ የሆነውን ጥያቄ ይመልሳል፡ ይህ መጥፎ ውህድ ነበር፣ የተሳሳተ የሮለር ፍጥነት ነው ወይስ ከዝርዝር 2 ኪ.ግ በላይ የሆነ ባች?

ክሪዮጂኒክ መስመሮች ከዚህ ጥምረት ከፍተኛውን ጥቅም ያገኛሉ። ክሪዮጂኒክ ዲፍላሺንግ መለኪያዎች ሲረጋጉ የተጠናቀቀውን ምርት የማለፊያ መጠን ከ98% በላይ ያገኛል፣ ስለዚህ ትንሽ የተመዘዘ ልዩነት እንኳን - ከመነሻው በ10°ሴ የሚሞቅ የማቀዝቀዣ ኩርባ - ሶስት የምርታማነት ዋጋ ከማስከፈሉ በፊት መያዝ ተገቢ ነው።

የእውነተኛ ውህደት የመንገድ ካርታ ምን ይመስላል?

ለአብዛኞቹ የጎማ ፋብሪካዎች ተግባራዊ የሆነው አካሄድ ሶስት ደረጃዎች አሉት፤ በአንድ ማሽን ላይ ከመላው መስመር በፊት በአንድ ማሽን ላይ መገናኘት፣ መተንተን፣ ከዚያም ማመቻቸት።መረጃ ከመኖሩ በፊት ውሳኔዎችን በራስ-ሰር ለማድረግ መሞከር በኢንዱስትሪ 4.0 ፕሮጀክቶች ውስጥ የምናየው በጣም የተለመደው የውድቀት ሁኔታ ነው።

1. አንድ ማሽን ያገናኙ እና የመነሻ መስመሩን ይግለጹ።በአንድ ዲፍላሺንግ ዩኒት ላይ የጠርዝ ጌትዌይ ይጫኑ - አዲሱ፣ በጣም ኢንቨርተር የሚነዳ - እና ምንም ነገር ሳይቀይሩ ለ60 ቀናት የሎግ ዑደት ጊዜ፣ ፍጥነት፣ የሙቀት መጠን እና ጭነት ይጫኑ፣ ስለዚህ "መደበኛ" የሚለካው ከገመት ይልቅ ነው።
2. የጥራት ውጤቶችን በመቃወም መተንተን።የማሽኑን መረጃ ከምርመራው ውድቅ የተደረጉ መዝገቦችን ጋር ያዋህዱ፣ እና የAI ንብርብር (ወይም ጥሩ የተመን ሉህ፣ እውነቱን ለመናገር) በፓራሜትር ተንሸራታች እና በጥራት ክስተቶች መካከል ያለውን ትስስር እንዲፈልግ ያድርጉ።
3. በተዘጉ የሉፕ ማንቂያዎች ያሻሽሉ።የማንቂያ ገደቦችን ከመነሻ መስመር ያዘጋጁ፣ ወደ ኦፕሬተሮች ስልኮች ወይም ወደ ፋብሪካው ዳሽቦርድ ያዛውሯቸው፣ እና ከዚያ በኋላ አውቶማቲክ የፓራሜትር ማስተካከያን ያስቡበት - ይህም በጣም አስተዳደርን እና በጣም አጣዳፊነትን የሚጠይቅ እርምጃ ነው።

ትክክለኛ ገደቦች ምንድናቸው?

የAI እና IoT ያልተረጋጋ ሂደትን፣ የተበላሸ በርሜልን ወይም በደንብ ያልተገለጸ ሻጋታን አያስተካክሉም - እነዚያን ችግሮች በፍጥነት እና በትክክል ሪፖርት ያደርጋሉ።ውህደት ጥሩ የሂደት ቁጥጥርን ያጎላል፤ አይተካውም።

ከፕሮጀክታችን ልምድ ሁለት ተጨማሪ ማስጠንቀቂያዎች። በመጀመሪያ፣ ትናንሽ ውህድ ሩጫዎች ቀጭን ውሂብ ያመነጫሉ፡- በአንድ የኦ-ቀለበት መጠን በ300 ዑደቶች ላይ የሰለጠነ የAI ሞዴል ወደ 40 የአጭር ጊዜ ክፍሎች ቤተሰብ በንጽህና አይተላለፍም፣ ስለዚህ ግምቶች በእያንዳንዱ የምርት ድብልቅ መዘጋጀት አለባቸው። ሁለተኛ፣ ግንኙነት የደህንነት ወለል አለው - ለምሳሌ በታተሙት የሳይበር ደህንነት ግብዓቶች የማምረቻ መመሪያNISTመግቢያ በር በቀጥታ ስርጭት ከመጀመሩ በፊት ማንበብ ጠቃሚ ነው።የዲፍላሽ ሴል በዲዛይን እምብዛም ኢንተርኔትን የማያይ በመሆኑ፣ በአግባቡ የተከፋፈለ የፋብሪካ ኔትወርክ ተጨማሪውን አደጋ መጠነኛ ያደርገዋል፣ ነገር ግን “መጠነኛ” “ዜሮ” አይደለም እና በጀት መመደብ አለበት።

ማጠቃለያ፡ አስቀድመው ያለዎትን ውሂብ ያገናኙ

የጎማ ዲፍላሽንግ ከAI እና ከIoT ውህደት ጋር ባልተለመደ ሁኔታ ተስማሚ ነው፣ በአንድ ቀላል ምክንያት፡ ማሽኖቹ በትክክል በተቆጣጠሩ እና ሊለኩ በሚችሉ ተለዋዋጮች ላይ ይሰራሉ። የ15 ኪ.ግ ባች፣ የ20-40 ሰከንድ ዑደት፣ የ−150 °C ጣሪያ፣ የ20-70 RPM ሮለር ክልል - እነዚህ ለመሰብሰብ የሚጠብቁ የውሂብ ነጥቦች ናቸው፣ እና እያንዳንዳቸው ጥራት ያለው መረጃ ይይዛሉ።

የሚቀጥለውን የመሳሪያ ኢንቨስትመንት እያቀዱ ከሆነ፣ ተቆጣጣሪዎቻቸው ያንን መረጃ በንጽህና የሚያጋልጡባቸውን ማሽኖች ይምረጡ።ሙሉ የጎማ ማጽጃ ማሽን ክልልከዢያመን ዢንግቻንግጂያ፣ ወይም የክፍል ስዕሎችዎን እና የዒላማ ውጤትዎን ይላኩልን - የእኛ የምህንድስና ቡድን ከፋብሪካዎ አውቶሜሽን ደረጃ ጋር የሚዛመዱ የግንኙነት አማራጮች ያሉት የዴፍላሽንግ ውቅር ያቀርባል።